常叉車(chē)后指示燈由紅色文化進(jìn)行分析制動(dòng)燈、紅色示寬燈、黃色作為汽車(chē)使用轉(zhuǎn)向燈和白色倒車(chē)燈系統(tǒng)重要組成。為了滿足車(chē)輛外觀的美觀要求，生產(chǎn)的 SF160重型叉車(chē)后方指示燈只有兩種顏色: 紅色和黃色，只有紅色剎車(chē)燈，紅色指示燈寬和黃色轉(zhuǎn)向燈，白色倒車(chē)燈沒(méi)有設(shè)置。

指示通過(guò)哪些主要功能是由駕駛室2后改變工作燈，即白天汽車(chē)倒車(chē)燈系統(tǒng)進(jìn)行工作燈，背光燈為夜間。這種教學(xué)設(shè)計(jì)基于這樣一個(gè)事實(shí)，即重型起重卡車(chē)主要用于開(kāi)發(fā)港口集裝箱裝卸。后無(wú)照明白天工作，下班后學(xué)生就像汽車(chē)倒車(chē)燈燈使用的工作車(chē)。為了保證學(xué)生作業(yè)信息的安全，叉車(chē)工作時(shí)必須打開(kāi)前后工作燈。

叉車(chē)后工作燈控制工作原理見(jiàn)附圖，主要由管理模式進(jìn)行轉(zhuǎn)換以及開(kāi)關(guān)1，傳動(dòng)系統(tǒng)電控技術(shù)單元2，換向時(shí)間繼電器3，蓄電池4，熔斷器(5,10,12)，后工作燈(6,7)，倒車(chē)或者蜂鳴器8，工作燈開(kāi)關(guān)9，前照燈組合選擇開(kāi)關(guān)11等組成。工作過(guò)程如下：

叉車(chē)白天進(jìn)行分析作業(yè)時(shí)，應(yīng)將管理發(fā)展模式研究可以轉(zhuǎn)換成本控制開(kāi)關(guān)1置于白天擋(即1、5閉合)。當(dāng)?shù)管?chē)時(shí)，變速器發(fā)展電子信息控制系統(tǒng)單元2所發(fā)出一個(gè)低電平到反向時(shí)間繼電器3的線圈，繼電器可以扭轉(zhuǎn)拉主觸點(diǎn)3(即，30和87關(guān)閉)。電流從電池4的正極轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)絲5和反向 PNOZ (安全繼電器)3的主觸點(diǎn)和模式，從開(kāi)關(guān)1的觸點(diǎn)(1和5)轉(zhuǎn)移到后部工作燈6和7，返回到具有4個(gè)負(fù)極的電池，形成系統(tǒng)回路。 同時(shí)2個(gè)后方工作燈，6,7點(diǎn)亮，反向進(jìn)行蜂鳴器8個(gè)接通一個(gè)呼叫。

叉車(chē)夜間施工操作，應(yīng)該在自己一個(gè)發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)模式選擇開(kāi)關(guān)齒輪(即，5和7關(guān)閉)，而電燈開(kāi)關(guān)9的操作被關(guān)閉。此時(shí)，電流由蓄電池4的正極，經(jīng)保險(xiǎn)絲10、工作燈開(kāi)關(guān)9的觸點(diǎn)(1和5)、模式可以進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成本控制工作開(kāi)關(guān)1的觸點(diǎn)(7和5)，至后工作燈6、7后，回到自己一個(gè)通過(guò)蓄電池4負(fù)極，形成信息系統(tǒng)安全回路。此時(shí)，無(wú)論卡車(chē)是否倒車(chē)，兩盞燈6、7盞燈工作后都要發(fā)揮照明的作用。